Geier (Schiff, 1895)

Geier

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten andere Schiffsnamen Schurz (1917–1918) Schiffstyp Ungeschützter Kreuzer Klasse Bussard-Klasse Bauwerft Kaiserliche Werft Wilhelmshaven Baunummer 21 Baukosten 2.588.000 Mark Stapellauf 18. Oktober 1894 Indienststellung 24. Oktober 1895 Verbleib Am 21. Juni 1918 gesunken

Schiffsmaße und Besatzung Länge 83,9 m (Lüa) 79,92 m (KWL) Breite 10 m Tiefgang (max.) 4,8 m Verdrängung Konstruktion: 1.608 t maximal: 1.918 t   Besatzung 166 Mann

Maschinenanlage Maschine 4 × Zylinderkessel 2 × 3-Zyl.-Verbundmaschine indizierte LeistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.884 PS (2.121 kW) Höchst­geschwindigkeit 16,3 kn (30 km/h) Propeller 2 × dreiflügelig ⌀ 3,0 m

Takelung und Rigg Takelung Schonerbark Anzahl Masten 3 Segelfläche 856 m²

Bewaffnung 8 × Sk 10,5 cm L/35 (800 Schuss) 5 × Rev 3,7 cm Hotchkiss 2 × Torpedorohr ⌀ 45 cm (über Wasser, 5 Schuss)

Die Geier war ein ungeschützter Kreuzer der Kaiserlichen Marine. Das Schiff lief am 18. Oktober 1894 bei der Kaiserlichen Werft Wilhelmshaven als sechstes und letztes Schiff der Bussard-Klasse vom Stapel. Zu Beginn des Ersten Weltkriegs befand sich die bereits völlig veraltete, seit Mai 1914 zum Kanonenboot umklassifizierte Geier in der Südsee. Wegen Problemen mit der Maschinenanlage lief sie Hawaii an, wo sie interniert wurde. Als die Vereinigten Staaten 1917 gegen Deutschland in den Krieg eintraten, beschlagnahmten die US-Amerikaner das Kanonenboot und benannten es in Schurz um.

1918 sank das Schiff nach einer Kollision mit einem Frachtschiff vor der Ostküste der USA.